每經AI快訊，4月6日，孚日股份在互動平臺表示，技術層面孚日宣威的降溫塗層可以用於飛行汽車防曬降溫，但目前還沒有業績。孚日宣威的塗層目前還沒有應用於小米汽車。
分類: 汽車新聞
展現頭家精神 Kia卡旺K2500與全新節目《社長之路》跨界合作
展現頭家精神 Kia卡旺K2500與全新節目《社長之路》跨界合作
Kia總代理臺灣森那美起亞與全新公路實境節目「社長之路」合作，節目中的「儲備社長們」李李仁、劉品言、鄭元暢一同與由卡旺K2500重新改裝的移動商店「旺財號」合影。 圖／臺灣森那美起亞提供
Kia商用車卡旺K2500憑藉領先同級的承載機能、安全防護與進口組裝品質，持續獲得各行各業頭家的一致肯定。爲持續展現卡旺K2500 「乘載 ‧ 更懂承擔」的頭家精神，Kia總代理臺灣森那美起亞特別與東森綜合臺全新公路實境節目「社長之路」跨界合作，並於3月17日 (五) 舉辦的開鏡記者會中，首次揭露由卡旺K2500重新改裝的移動商店「旺財號」，卡旺K2500不僅擔任節目中的重要角色，更透過優質的產品力，展現卡旺K2500特有的「尚能載、尚安全、純進口」三大產品DNA。
Kia總代理臺灣森那美起亞，此次特別與東森綜合臺全新公路實境節目「社長之路」合作，節目將由三位「儲備社長們」包含李李仁、鄭元暢、劉品言角逐移動商店「旺財號」的社長一職，其中一位將獲得「旺財號」的社長之位。
於本次合作中，經由重新改裝後的Kia卡旺K2500，「旺財號」化身爲獨特又吸睛的移動商店，同時提供物資交流平臺服務，讓民衆可透過卡旺K2500「旺財號」將家中用不到的物資重獲新生、創造新價值，也會將未成功交換的剩餘物資，全數贈予當地社福團體做公益，將愛心散播到臺灣的每個角落。
Kia卡旺K2500「旺財號」化身爲獨特又吸睛的移動商店，同時提供物資交流平臺服務，將愛心散播到臺灣的每個角落。 圖／臺灣森那美起亞提供
Kia卡旺K2500「旺財號」 車身，以富設計感的外觀結合節目「社長之路」的主視覺，加上能夠大面積開啓的鷗翼式車廂，打造出極具個性的車身外觀。寬敞的後廂空間，也巧妙改裝爲多層置物空間配置，以「尚能載」的優異承載能力，滿足社長們事業的多元工作業需求。
車身外觀結合節目「社長之路」的主視覺，加上鷗翼式車廂，寬敞的後廂空間也巧妙改裝爲多層置物空間配置，打造出極具個性的移動商店。 圖／臺灣森那美起亞提供
原裝進口的Kia卡旺K2500，搭載的轎室內裝設計與先進安全配備，讓社長出外打拼時同時能夠享有安全便利的行車生活，中控臺並配置3.5吋大型行車資訊顯示幕，雙廂與四輪傳動版本另標配支援Apple CarPlay/Android AutoTM 的7吋多媒體影音系統，操作上更加直覺便利。安全配備方面，卡旺K2500配備駕駛座SRS輔助氣囊、ESC電子車身動態穩定系統、HAC上坡起步輔助系統等安全配備，以「尚安全」行車安全表現成爲社長的得力助手。
臺灣森那美起亞爲讓更多頭家們體驗卡旺K2500的魅力，將於3/25(六)至3/26(日)於桃園市家樂福中原店，展開卡旺首波全臺巡迴活動，凡親臨活動現場賞車留下基本資料，並加入Kia Instagram粉絲團，即可享有Kia卡車司機帽乙頂。此外，爲回饋長期支持Kia的臺灣頭家們，本月入主Kia卡旺本可享「首年低月付6,000元起」的輕鬆入主方案，同時享有3年或12萬公里的全車保固，給頭家最完整安心的保障。
「超圈粉」的玩色國產小休旅 HYUNDAI全新VENUE限量登場
「超圈粉」的玩色國產小休旅 HYUNDAI全新VENUE限量登場
帮主！帮主！
超圈粉限量玩色小休旅 HYUNDAI全新VENUE玩美登場。 圖／南陽實業提供
全能跨界小休旅 The All-New VENUE自上市以來，以高顏值、高C/P值及超規格主被動安全配備，擄獲市場消費者的目光，2021年全年銷售超過5,000臺，登場之際隨即躍升HYUNDAI品牌最熱銷車款。繼「堤芬妮 · 藍」、「珍妮佛 · 黃」與「格雷灰」大受好評後，南陽實業於今日(4日)以時下最正的粉紅色完美登場，推出全新「超圈粉」車色，全臺限量100臺，GLB雙色與GLC車型限定，售價爲71.9萬元起。
The All-New VENUE活潑大膽Two-tone雙色穿搭讓妳穿梭在街頭中超亮眼，甜美氣質又兼具質感的專屬塗裝，三角星綴水箱護罩、LED日行光環再搭配白色Two-tone雙色車頂、後視鏡、車身下緣套件與白黑雙色座椅，讓妳不只外表正，每一次的亮相都超級正。
美展首獎逾半由AI生成 復興商工釐清作畫過程…學生道歉處分曝光
甜美氣質又兼具質感的專屬塗裝 搭配車身下緣套件。 圖／南陽實業提供
甜美氣質又兼具質感的專屬塗裝 搭配Two-tone雙色車頂。 圖／南陽實業提供
白黑雙色皮革座椅。 圖／南陽實業提供
以62%高剛性鋼材打造強悍安全車體，再搭配領先同級的HYUNDAI SmartSense先進安全科技，給予新世代車主最好的防護。全新動力Smartstream 1.6L引擎搭配IVT無段變速系統驅策，六種駕馭模式無論是要上山追雪還是戶外野營，讓VENUE成爲時尚配件，顯現超圈粉完美零死角，賞車試乘即享專屬試乘禮。
超完美 超顯色的限定版「超圈粉」即刻現身全臺HYUNDAI展示中心 賞車試乘即享專屬試乘禮。 圖／南陽實業提供
歐洲2月新車銷售數字出爐 燃油車佔61% 中國車成長45%
Dacia Sandero迷你掀背車。 Dacia提供
二月對於歐洲新車市場來說是一個積極的月份。 根據JATO Dynamics（涵蓋28個歐洲市場）的數據，登記了988,116輛汽車，比前一年增加了約10%。 與新冠疫情之前一樣，推動成長的是汽油車，佔總數的61%。
另一個非常有趣的數字涉及中國生產的汽車，較去年同期成長增長達45%。 相比之下，德國和西班牙生產的汽車註冊量分別成長了6%。
其中銷售冠軍是Dacia Sandero，以20,797輛(年增13%）位居歐洲最暢銷汽車榜首。特斯拉 Model Y以19,760 輛（年增7%）位居第二，其次是VW Golf（19,490 輛，年增45%）。
歐洲2024年2月汽車市場銷售排行。 摘自motor1.com
如果單看電動車銷售排行，特斯拉Model Y依然位居最暢銷電動車的頭銜，同品牌的另一款暢銷車Model 3則掛牌7,912輛，實現了71%的成長。
Tesla Model Y。 摘自Tesla
緊隨其後的是Peugeot e208，而來自中國上汽集團的MG4則持續以驚人成長情況名列第四，接下來則依序是Volvo XC40、BMW i4、Volvo EX30、BMW iX1、Skoda Enyaq。歐洲市場在2月份純電動車的交車總數爲130,672輛（成長10%）。
MG4純電車。 摘自MG
GDC中的AI新聲：近半數遊戲開發者已投入使用生成式AI技術
GDC中的AI新聲：近半數遊戲開發者已投入使用生成式AI技術
21世紀經濟報道記者 蔡姝越 上海報道
自人工智能技術起源以來，遊戲一直是其重要的下游應用場景之一。
近日，在美國舊金山舉辦的2024年遊戲開發者大會（Game Developers Conference，以下簡稱“GDC”）中，英偉達、微軟、Unity、育碧、騰訊、本站等一衆海內外廠商。在衆多議題中，飛速發展的AI技術如何應用在遊戲開發流程，成爲了本屆GDC最熱門的討論點之一。
有趣的是，在GDC如火如荼召開的同時，芯片龍頭英偉達也在美國加州聖何塞SAP中心同步召開GPU技術大會（即GTC），對外展示了英偉達在AI硬件及軟件中最新應用和進展，也爲遊戲產業對於AI的想象進一步添磚加瓦。
49%遊戲開發者已將生成式AI應用於工作流程
單從本屆GDC議程來看，AI相關議題無疑是最受關注熱點之一。僅僅在峰會環節，就共計設置了16場AI主題分享和14場機器學習主題分享，覆蓋遊戲研發及運營的多個環節。
GDC官方發佈的《2024遊戲行業現狀報告》也顯示，49%的遊戲開發者稱生成式AI已應用於他們的工作場景。
大會期間，英偉達向與會者展示了多個AI工具，如用於語音和動畫的NVIDIA Avatar Cloud Engine (ACE)、用於語言的NVIDIA NeMo以及用於光線追蹤渲染的NVIDIA RTX等。3D遊戲引擎開發商Unity則介紹了旗下Unity Sentis、Unity Muse等AI輔助開發工具。
中國廠商側，頭部遊企騰訊圍繞AI、渲染、跨端遊戲研發等內容，參與多達15場分享。此外，騰訊海外工作室拳頭、Supercell、Digital Extremes等也帶來了近10個主題分享。
美的置业管理层：政策有利于楼市复苏 房地产市场未来仍有发展空间
AI技術進展方面，騰訊AI Lab於GDC發佈了自研遊戲AI引擎GiiNEX。據悉，GiiNEX以生成式AI與決策AI技術爲核心，支持從AI NPC創建、劇情內容生成到研發測試和模擬玩法等多場景應用。
此次發佈展示了GiiNEX在3D城市生成、UGC關卡生成和MOBA遊戲教學等方面的進展，其中多項AI能力已落地騰訊遊戲產品，助力研發與運營提效創新。
同時，騰訊互娛魔方技術中心AI團隊負責人廖詩颺則在AI主題峰會分享了將強化學習技術應用於格鬥遊戲的經驗。
據悉，騰訊《火影忍者》手遊於2021年開始應用強化學習技術，是全球首款應用該技術的格鬥遊戲，也是機器學習商業應用的一個重要里程碑。騰訊海外工作室Digital Extremes也在峰會上分享了AI技術如何在開放世界中高效生產AI敵方單位以優化玩家娛樂體驗。
本站則展示了基於《CS:GO》遊戲回放的機器學習反作弊系統、應用於《街球全明星》的高性能籃球AI機器人等多個技術成果，在優化遊戲難度、縮短對戰匹配時間、提升玩家留存率等方面進行了應用。字節跳動則分享了應用於《星球：重啓》中的多智能體增強的3D角色生成技術ChatAvatar。據介紹，該技術將協助創建遊戲角色等相關工作。
對於“AI+遊戲”的催化作用，民生證券認爲，遊戲板塊前期調整較多，且遊戲版號常態化發放展示政策端對遊戲產業健康穩健發展的支持，政策面影響逐步消化。AI、MR等新技術和新渠道的逐步發展，有望爲遊戲產業跳躍式發展奠定基礎。
如何做好長線運營、跨端開發
近年來，以騰訊、本站、米哈遊等爲代表的中國廠商頻頻亮相GDC，逐漸成爲全球遊戲產業一股不可忽視的力量。中國廠商充分融入全球研發進程，並基於自身沉澱爲全球遊戲產業發展輸出經驗，助力產業發展。
除AI之外，隨着全球遊戲行業發展進入新的階段，無論是遊戲產品設計還是商業模式，都在發生改變。
一個直觀的現象在於，越來越多海內外廠商都不再侷限於單一平臺、以傳統賣拷貝的商業模式開發遊戲產品，而開始更多探索跨平臺開發，以及服務型商業模式（Game-as-a-Service，簡稱GaaS）。基於此，長線運營、跨端開發等相關問題日益受到行業關注。
在本次GDC的F2P峰會上，遊戲製作人、Thatgamecompany CEO陳星漢向開發者們介紹了旗下代表作《光·遇》背後可持續運營遊戲的設計理念，即通過具體的規則設計讓玩家互動更加友善，打造一個“友善”的“大型社交聊天室”。目前，遊戲累計下載量已超過2.6億次，
在長線運營的過程中，如何通過限時活動增加玩家新奇感，也是遊戲廠商需要時刻思考的問題。米哈遊《原神》關卡設計師李軼軒便在此次GDC“設計”主題分會場中提到，不同於常規版本的活動設計，限時活動地圖的設計給製作團隊帶來了更多挑戰。
“爲了讓玩家更深度地沉浸在限時活動地圖中，團隊在設計時需要注重玩家情感、探索方式、景觀設計和敘事設計等元素的有機結合。”李軼軒表示。
騰訊系海外工作室Supercell則在GDC上分享如何通過對遊戲社交系統、內容模式，以及Battle Pass（戰鬥通行證）進行商業模式重構，實現旗下產品《荒野亂鬥》從2023年6月到今年2月，遊戲內實現了收入增長8.8倍、DAU提升3.9倍、MAU提升2.4倍。
而在跨端開發方面，騰訊首款面向手遊、PC、主機三端的產品《三角洲行動》也亮相GDC，相關技術團隊以“《三角洲行動》世界創建：跨平臺開發美術管線和工具”爲主題，面向海外開發者，介紹其開發的一套跨平臺開發美術管線和工具，該方案能夠在打造高精度的端遊畫面的同時保證移動端性能，有潛力成爲未來遊戲跨端開發的一種新的美術管線和流程標準。
馬斯克稱部分X賬戶將免費獲得Premium功能
馬斯克3月28日表示，未來所有擁有超過2500個經過驗證訂閱者的X賬戶將免費獲得Premium功能，擁有超過5000個經過驗證訂閱者的X賬戶將免費獲得Premium+功能。
國家發改委主任鄭柵潔：開闢量子技術、生命科學等新賽道，開展人工智能+的行動
國家發改委主任鄭柵潔：開闢量子技術、生命科學等新賽道，開展人工智能+的行動
好色的家伙
北京商報訊（記者 楊月涵）3月24日，國家發展改革委主任鄭柵潔出席中國發展高層論壇2024年年會，並以”積極培育和發展新質生產力，推進經濟高質量發展”爲題發表演講。在發展新質生產力方面，鄭柵潔提到，要加快佈局未來產業，開闢量子技術、生命科學等新賽道，開展”人工智能+”行動。
百元吃飽！高雄三民區美食，香辣過癮麻辣乾鍋，學生主餐免費加量，高雄科技大學附近美食│菜單
憂鬱症治療藥物之均等侵權：Smithkline Beecham Corp. v. Excel Pharmaceuticals, Inc.(Fed. Cir. 2004)
憂鬱症治療藥物之均等侵權：Smithkline Beecham Corp. v. Excel Pharmaceuticals, Inc.(Fed. Cir. 2004)
郭廷濠╱專利師
案件背景
本案被告Excel學名藥廠因向美國食品藥物管理局 (FDA) 提出了憂鬱症治療藥物Wellbutrin®及Zyban® (成分爲安非他酮鹽酸鹽，bupropion hydrochloride) 的學名藥許可之簡易新藥上市程序 (ANDA) ，原告史克貝克曼藥廠於是向美國維吉尼亞州東區 (the Eastern District of Virginia) 聯邦地方法院提出專利侵權訴訟，主張被告Excel學名藥廠侵害係爭專利，然而，地方法院經過判決後認定被告Excel學名藥廠未侵害係爭專利。原告史克貝克曼藥廠不服地方法院的判決，因此提出上訴。
憂鬱症與其相關治療藥物
世界衛生組織估計，造成全球社會經濟負擔的疾病中，憂鬱症將於2030年攀升至第一名。這代表着隨着科技進步，將有更多人罹患憂鬱症，且造成社會經濟更沉重的負擔。美國研究指出，憂鬱症於2010年時，造成美國經濟損失爲210.5億美金，高於癌症之131億美金及糖尿病之173億美金，惟憂鬱症治療之困境在於投注於該研究與治療的經費，卻遠低於癌症與糖尿病[2]。
憂鬱是正常的情緒表現，但若憂鬱的情緒過於嚴重且持續過久時，即可能罹患憂鬱症。目前診斷憂鬱症的標準共有九個症狀，有五個症狀以上且持續超過兩週時，則可能罹患憂鬱症。前述九種症狀，包括憂鬱情緒、興趣與喜樂減少、體重改變、食慾改變、失眠或嗜睡、精神運動性遲滯或激動、疲累失去活力、無價值感或罪惡感、無法專注或無法決斷、及反覆想到死亡，甚至有自殺意念、企圖或計劃[3]。
研究認爲憂鬱症的成因是由於腦部中的神經傳遞物質不足所導致，而該些神經傳遞物質有血清張力素 (圖1) 、正腎上腺素 (圖2) 、及多巴胺 (圖3)等。因此，史克貝克曼藥廠研發有藥物安非他酮，相關產品爲Wellbutrin®及Zyban®。安非他酮於憂鬱症患者之腦部中，具有抑制多巴胺和正腎上腺素的再吸收功能，可以使多巴胺和正腎上腺素的量提升，對於憂鬱症具一定的療效。安非他酮也因此被分類爲一種多巴胺和正腎上腺素的再吸收抑制藥物[4]。
圖1 血清張力素構造圖
圖片來源
圖2正腎上腺素構造圖
圖片來源
圖3 多巴胺構造圖
圖片來源
本案係爭專利
本案係爭專利爲美國專利第5,427,798號(‘798專利)[5]，此專利的專利權人是葛蘭素威康藥廠(Glaxo Wellcome，與史克貝克曼藥廠合併爲葛蘭素史克藥廠)。係爭專利之申請專利範圍總共有19項，其中的第1項、第14項、第18項與本案相關，列出如下：
1. A controlled sustained release tablet comprising 25 to 500 mg of bupropion hydrochloride and hydroxypropyl methylcellulose, the amount of hydroxypropyl methylcellulose to one part of bupropion hydrochloride being 0.19 to 1.1 and said tablet having a surface to volume ratio of 3:1 to 25:1 cm.sup.-1 and said tablet having a shelf life of at least one year at 59.degree. to 77.degree. F. and 35 to 60% relative humidity, said tablet releasing between about 20 and 60 percent of bupropion hydrochloride in water in 1 hour, between about 50 and 90 percent in 4 hours and not less than about 75 percent in 8 hours.
14. A controlled sustained release tablet comprising an admixture of 100 mg of bupropion hydrochloride and hydroxypropyl methylcellulose which after oral administration of a single one of said tablets in adult men produces plasma levels of bupropion as free base ranging between the minimum and maximum levels as shown in FIG. 5 over twenty four hours.
18. A sustained release tablet containing a mixture of (a) 100 mg of bupropion hydrochloride and (b) means for releasing between about 25 and 45% of bupropion hydrochloride in one hour, between 60 and 85% in 4 hours and not less then 80% in eight hours in distilled water said means comprising hydroxypropyl methylcellulose.
申請專利範圍第1項、第14項、第18項較爲重要的共同特色爲：( controlled ) sustained release tablet是指 (控制) 緩慢釋放型藥物，顧名思義就是可以使藥物緩慢地釋放出來，來延長藥物的釋放與吸收時間。bupropion hydrochloride則爲安非他酮之鹽酸鹽型態，已詳述如前。cellulose是指纖維素 (圖4) ，纖維素是一種由葡萄糖所構成的多糖，可以用化學式 (C6H10O5)n 來表示，n可以任意正整數，甚至可以到幾千。申請專利範圍中所使用的是hydroxypropyl methylcellulose，稱爲羥丙基甲基纖維素，是由纖維素經過化學加工而來。簡言之，就是在纖維素的構造中，加入了羥丙基與甲基等基團 (圖5) 。由於羥丙基甲基纖維素是由纖維素加工而成，所以也是一種多糖。多糖的構造複雜，當我們將安非他酮與羥丙基甲基纖維素混合時，能影響到安非他酮的釋放，所以，可利用羥丙基甲基纖維素與安非他酮結合，來完成所需的 (控制) 緩慢釋放型藥劑。
圖4 纖維素構造圖
圖片來源
圖5 羥丙基甲基纖維素構造圖
圖片來源
係爭專利申請過程中之修正
申請當時，係爭專利中的申請專利範圍並未使用「羥丙基甲基纖維素」來應用於(控制)緩慢釋放型藥劑。審查人員認爲係爭專利無法實施，而駁回了係爭專利的申請。專利權人爲了要順利通過審查，因此，對於係爭專利之申請專利範圍做出修正，加上了「羥丙基甲基纖維素」。
本案判決
● 無文義侵權
文義侵權，系以解釋後的係爭專利之請求項是否「文義讀取」被控侵權對象作爲判斷。而所謂「文義讀取」，係指被控侵權對象包含經解釋後的係爭專利之請求項的每一技術特徵[6]。
本案被上訴人Excel學名藥廠之被控侵權物系使用聚乙烯醇 （polyvinyl alcohol，圖6） ，並無使用羥丙基甲基纖維素，因此，文義上不構成侵權。上訴人史克貝克曼藥廠因而主張被上訴人Excel學名藥廠侵害係爭專利之均等範圍。
圖6 聚乙烯醇構造圖
圖片來源
● 是否有均等侵權，仍有疑義
由於專利權範圍系以請求項爲準，惟欲於請求項以文字精確、完整描述申請專利之發明，有其先天上無法克服之困難，因此，爲彌補請求項的語言侷限性，專利權範圍非僅限於請求項界定之範圍，而得適度擴大至與請求項界定之範圍爲均等的範圍(「均等範圍」，或均等論) [7]，當被控侵權物落入均等範圍時，則稱均等侵權。又均等範圍之一限制事項爲「禁反言」，其係指專利權人於專利申請過程或維護專利過程中所爲之修正、更正或申覆，若導致限縮專利權範圍，則不得再借由均等論而重爲主張其已放棄之專利權[8]。
本案上訴人史克貝克曼藥廠主張被上訴人Excel學名藥廠侵害係爭專利之均等範圍，惟係爭專利之專利權人曾於申請過程中，修正申請專利範圍而加上了羥丙基甲基纖維素，有均等範圍之限制事項「禁反言」之適用，而將係爭專利限縮於這種特定的 (控制) 緩慢釋放型態，是否能復主張該均等範圍，須視上訴人史克貝克曼藥廠能否反駁Festo 推定。上訴人史克貝克曼藥廠主張，其於修正時，並未貢獻出與羥丙基甲基纖維素相關之化合物。但上訴法院說明，羥丙基甲基纖維素爲係爭專利藥物控制或持續釋放的關鍵，審查人員認爲係爭專利有無法實施之情事，因此，要求係爭專利權人修正限縮。專利權人修正限縮時，未有任何未反駁，即表示專利權人已貢獻其他已知與羥丙基甲基纖維素相等之控制持續釋放劑。
上訴人史克貝克曼藥廠復主張，於係爭專利修正時無法修正加入聚乙烯醇之限制，因爲此行爲會導致增加新事項，該原因足以反駁Festo 推定。但上訴法院認爲該主張並不正確，禁止新事項與均等範圍或反駁Festo 推定並不具直接關聯，因爲，禁止增加新事項之法則，系禁止申請人加入申請時說明書中未支持的新事物於申請專利範圍中。上訴人史克貝克曼藥廠再主張，於係爭專利修正當時，並無法預見以聚乙烯醇作爲一安非他酮使用之的 (控制) 緩慢釋放型態藥劑。上訴法院認爲此爲本案中最具爭議的部分，即係爭專利之專利權人於修正當時，能否預見以羥丙基甲基纖維素以外之物質 (如：聚乙烯醇) 爲安非他酮的 (控制) 緩慢釋放型態藥劑。於此爭議部分，由本案證據紀錄並無法顯示修正當時專利權人已知悉羥丙基甲基纖維素以外之物質 ，聚乙烯醇已被使用於安非他酮來完成 (控制) 緩慢釋放型態藥劑，意即，無法由本案證據知悉於修正當時，聚乙烯醇是否業已能使用於安非他酮之 (控制) 緩慢釋放型態藥劑。由於本案證據紀錄不完足，仍有聚乙烯醇於修正當時能否預見的之事實問題待解決，因此，上訴法院撤銷地區法院對於被上訴人EXCEL學名藥廠並未侵權之判決，並將本案發回重審。
公媳都是抗癌戰士！英王查理術後穿晨袍蹣跚走到凱特病房探望超暖心
小結
在本案判決中，我們可以發現係爭專利之專利權人在申請過程中，曾因爲審查人員的審查意見而作出對應的修正，因而產生了禁反言，後續於訴訟中限縮了其均等範圍之主張。惟本案尚有聚乙烯醇於修正當時能否預見的之事實問題待解決，因爲，若能系申請當時能預見，則上訴人史克貝克曼藥廠無法成功反駁Festo 推定，反之則可成功反駁Festo 推定，並回復其均等範圍之主張。由於事實問題尚待釐清，故上訴法院撤銷地區法院之未侵權之判決，並將本案發回重審。
備註：
Smithkline Beecham Corp. v. Excel Pharmaceuticals, Inc.,356 F.3d 1357（Fed. Cir. 2004）.
社團法人臺灣憂鬱症防治協會，關於憂鬱症，網址：https://www.depression.org.tw/knowledge/info.asp?/68.html (最後瀏覽日：2024年3月1日)
同前注。
郭熙，藥理學，高點文化，頁3-32，2023年5版。
US 5427798
智慧財產局，侵害鑑定要點，頁32，2016年。
智慧財產局，侵害鑑定要點，頁39，2016年。
智慧財產局，侵害鑑定要點，頁52，2016年。
【本文僅反映專家作者意見，不代表本報立場。】
影／民間團體步行悼念 交通部前用蠟燭擺出「3023」為罹難者默哀
2. 生技、醫藥專利
3. 藥事、專利法規
菲船員又遭陸海警水砲擊傷！菲證實補給船遭強攻 釀人員受傷船隻毀損
※如欲轉載本文，請與北美智權報聯絡
延伸閱讀&電子報訂閱連結：
【更多內容請見《北美智權報》353期；歡迎訂閱《北美智權報》電子報】
為歷史性一刻砸下3億整建工廠也甘願 大改款BMW 7 Series、純電i7四門房車德國正式量產！
為歷史性一刻砸下3億整建工廠也甘願 大改款BMW 7 Series、純電i7四門房車德國正式量產！
第七代BMW G70 7 Series正式量產。 摘自BMW
BMW在今年4月20日時正式發表了全新第七世代的7 Series，而我們熟知的大七在進入新世代車型後，更是帶來了車系歷史上前所未有的「純電版本i7」，讓品牌現階段的純電車型除了iX3、i4、iX等三款外，又多了第四款且被原廠稱之爲全球第一輛「純電四門房車」的i7 (以全球市場販售車型爲主，中國專屬房車版i3不算數)。
大改款BMW 7 Series是車系歷史上首次同時擁有內燃機、PHEV與純電等三種不同模式動力的一次。 摘自BMW
不若三芒星對手另外成立了Mercedes-EQ的純電系列，BMW採取的純電產品模式仍舊是以電動子品牌BMW i的i作爲起頭，並且將純電版本仍舊納入了該車系的動力選擇之一，而非完全獨立成一個新車系，因此不論是內燃機7 Series又或是純電i7，其原廠代號皆爲G70；而同樣的概念也可以套用在目前原廠代號G26的i4/4 Series Gran Coupe，就連預計於明年登場的全新純電房車i5，其也會是新世代5 Series的動力編成之一。
第七代BMW G70 7 Series正式量產。 摘自BMW
這輛外型有着極大變化的新世代BMW 7 Series，首批量產車已於本月1日正式在德國Dingolfing工廠下線，而原廠先前也爲這款歷史悠久的豪華房車，特別針對Dingolfing工廠砸下了3億歐元整建與更新。且原廠預估到了今年底時，於此工廠量產的新車將有約四分之一爲電動化車型，而這之中包含了一年前也在Dingolfing正式投產的全新旗艦純電休旅iX。
第七代BMW G70 7 Series在7月1日正式在德國Dingolfing工廠量產。 摘自BMW
Dingolfing工廠是4 Series、5 Series、6 Series、7 Series、8 Series與iX的生產基地，代表這座工廠有着同時製造內燃機與純電動力車型的實力，不論何種動力都能夠在同一條生產線進行作業，儘可能充分運用工廠的產能；而大改款BMW 7 Series也是一款同時擁有燃油、插電式油電混合動力與純電的車系，再經過原廠投資優化後，又更能夠體現Dingolfing多工的價值，尤其此次7 Series還提供了雙色塗裝供消費者選配，讓Dingolfing的烤漆部爲此也進行了更新。
BMW位於德國Dingolfing的工廠，是4 Series、5 Series、6 Series、7 Series、8 Series與iX的生產基地。 摘自BMW
除了整車建造都是在Dingolfing工廠執行外，全新BMW i7的e-Drive電動系統部件 (高壓電池與電動馬達等) 也全部都是在Dingolfing工廠生產，至於iX、i4、iX3的電動系統則是於Dingolfing工廠附近的BMW e-Drive生產中心量產。最近這座生產中心因爲日益漸增的電動車需求，也新開了兩條新的生產線，從業人員也從2020年的600人，新增到目前的2,300人，使相關的電動系統零組件產量預期可達到每年約50萬輛電動車的所需。
顶．级．牛．排－德州纯种黑安格斯牛首度到台 米其林一星A CUT极品肋眼上菜
純電BMW i7也與內燃機版本7 Series一同投產。 摘自BMW
另外，這款具備歷史性意義的德系豪華四門房車，在第七代車型中提供搭載B58直六引擎並結合48V輕油電的735i、740i外，還有高階搭載4.4升V8雙渦輪引擎的760i xDrive的燃油車型；即將於2023年推出的PHEV車型則分別有750e xDrive與第一款插電的M Performance車型─M760e xDrive。
大改款BMW 7 Series還提供了Two-Tone車身塗裝可選。 摘自BMW
至於純電版BMW i7，上市初期僅先提供i7 xDrive60，採用BMW最新的第五世代eDrive電動系統，並且在前軸與後軸分別配置了動力達到313hp、258hp的電動馬達，使其最終綜效馬力可輸出544hp/76kgm。而其所配置的101.7kWh鋰電池組在經過歐洲WLTP標準測試之下，最大續航距離約可達到590公里至625公里，一度電約可跑5.1公里至5.43公里。
據BMW說法，全新BMW i7是全球第一款純電四門房車。 摘自BMW
BMW 7 Series自1977年誕生以來都是在Dingolfing工廠生產，最近7 Series更將達到生產200萬輛的里程碑；而這座工廠迄今爲止已經生產超過1,100萬臺的BMW，Dingolfing工廠對於這家德國巴伐利亞車商的重要性不言而喻。
BMW在Dingolfing的工廠亦有生產純電休旅iX。 摘自BMW
新世代BMW 7 Series、純電i7正式量產。 摘自BMW
萬字全文！英偉達投資交流會：機器人的ChatGPT時刻指日可待，Blackwell不只是芯片還是系統
萬字全文！英偉達投資交流會：機器人的ChatGPT時刻指日可待，Blackwell不只是芯片還是系統
黑猫夜枭 小说
英偉達“AI核彈”Blackwell在GTC開發者大會上“炸翻全場”，創始人黃仁勳在稍後的投資交流會上繼續“大殺四方”。
黃仁勳指出，Blackwell不僅僅是一塊芯片，還是一個計算機系統。Blackwell極大地提升了行業標準，即便是ASIC也難以匹敵。英偉達構建了一臺完整的超級計算機，提供從芯片到系統，到互連、NVLinks、網絡、軟件的全套解決方案。
英偉達表示Blackwell將在今年晚些時候發貨，但沒有給出更具體的時間表。英偉達方面稱，已與客戶討論設計需求，但上市初期可能存在供應限制。
黃仁勳預測，機器人的ChatGPT時刻指日可待，英偉達已經爲機器人構建了一個全新的“操作系統”。
黃仁勳還強調，英偉達軟件業務長期可能與芯片業務同樣重要，旨在解決AI優化問題以及實時、超級計算問題，企業軟件領域有巨大潛力。
以下是黃仁勳的精彩觀點集合：
英偉達GTC投資交流會全文翻譯