交通部通過臺南捷運第1期藍線綜規 預定115年動工

交通部通過臺南捷運第1期藍線綜規 預定115年動工

臺南市政府全力推動臺南捷運,交通部今天審查通過第1期藍線綜合規劃,市府將再爭取行政院覈定,以民國115年動工、120年通車營運爲目標。

臺南市政府交通局發佈新聞稿指出,交通部今天召開委員會審查臺南捷運第1期藍線綜合規劃,討論系統型式、建設經費分攤、軌道配置、緊急疏散措施、轉乘規劃等,委員會通過後,市府再依委員會意見及經費分攤合理性及修正後提報交通部,即可轉呈行政院審查。

第1期藍線是臺南捷運首條捷運建設,市長黃偉哲表示,第1期藍線是臺南進度最快、最重要捷運計劃,銜接臺鐵、捷運藍線延伸線、紅線與綠線,串聯府城生活圈、沙崙智慧綠能科學城及臺南科學園區,形塑智慧運輸科技廊道,將促使臺南成爲科技新都。

第1期藍線行經臺南市永康區、東區及仁德區等人口密集核心區,連結沿線醫療、學校、娛樂、休閒、文藝及重大交通轉乘節點,全線長度8.39公里,共設置10座高架車站及1座維修機廠,採高架跨座式單軌系統,提供舒適、便捷及安全交通運輸服務。

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交通局表示,第1期藍線綜合規劃經交通部委員會審查通過,環評作業也於2月23日通過環境部專案小組審查,都市計劃變更案將進入臺南市都市計劃委員會專案小組審查程序,且同步啓動基本設計作業,待行政院覈定後無縫接軌,朝115年動工目標邁進。

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此外,臺南捷運優先路網除第1期藍線,交通部近期也將召開藍線延伸線可行性研究審查會議,交通局正辦理綜合規劃以縮短兩計劃建設期程;深綠線、紅線與綠線可行性研究趕辦中,將盡速完成提送中央審議,加速推動臺南捷運建設。

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新北市今新增1例居隔陽性確診個案,爲一名70多歲居住在中和區的女子,該女先前已接種3劑疫苗,曾與高雄自助餐羣聚確診的案20861、20860接觸。(新北市衛生局提供)

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新北市今新增1例居隔陽性確診個案,爲一名70多歲居住在中和區的女子,該女先前已接種3劑疫苗,曾與高雄自助餐羣聚確診的案20861、20860接觸,而她上月20日至22日曾一同參加旅遊團到宜蘭旅遊,本月4日被匡列接觸者居家隔離,PCR採檢爲陽性,Ct值23.4。衛生局指出,該個案目前已收治專責病房隔離治療,且疫調匡列接觸者10人、居家隔離7人,均已安排採檢,持續疫調中。

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新北市今新增1例居隔陽性確診個案,該個案居住在中和區,曾與高雄自助餐羣聚確診者接觸。新北市衛生局今公佈該個案足跡,她上月24日曾至中和秀山郵局、27日曾至全家中和新秀店。(新北市衛生局提供)

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新北市今新增1例居隔陽性確診個案,該個案居住在中和區,曾與高雄自助餐羣聚確診者接觸。新北市衛生局今公佈該個案足跡,她上月24日曾至中和秀山郵局、27日曾至全家中和新秀店,目前市府也已疫調匡列接觸者10人、居家隔離7人,均已安排採檢,詳細結果仍在疫調中。

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拜登政府去年4月提案,目標2032年純電動車佔比達67%,在遭逢反對後,下調到佔比最低35%。(路透)

美國政府祭出該國史上最嚴格的汽車排放標準,但同時也對汽車產業大幅讓步,給予業者更多時間來遵守規定,形同承認朝電動車轉型的步伐將比預期還慢。

美國環境保護局(EPA)20日發佈的新規,適用於2027到2032年式的輕型車輛(汽車、運動休旅車、多數皮卡車)。針對2032年式的車,二氧化碳排放上限爲每英里85公克,遠低於2027年式的每英里170公克,儘管嚴格規範所產生的多數效應在2030年後才顯現,仍將使汽車的平均碳排比2026年的既存標準將近減半。

拜登政府去年4月提案,目標是2032年純電動車佔比要達到67%,在遭逢密西根這個搖擺州的各家車廠和工人反對後,如今已下調到佔比最低35%也有辦法符合嚴格排放規定。

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EPA如今採取「技術中立」政策,賦予車廠更多自由,透過油電混合車來達成排放標準。許多環保人士主張,油電車是半吊子,只會拖慢朝電動車轉型的速度。EPA也鼓勵採取「先進燃油技術」來減少燃油使用,例如渦輪增壓、減輕車重、或怠速熄火系統。

EPA局長里根說,相較於原先更激進的電動車轉型目標,新規定能達到同樣的減排程度。這項決定給予美國民衆更多時間來適應電動車,同時裝設更多充電樁、車廠也能發展電動車供應鏈、推出更便宜的電動車。

環保人士原本希望,EPA能固守原先更激進的提案,也就是更多的減排更快發生,但根據EPA估算,最終的定案從現在到2055年間,可望減少72億噸的碳排。

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公衆倡議團體資深政策倡議者霍奇金說:「在新規底下,能避免更多的廢氣排放並拯救更多性命,但遠低於保障大衆健康的需求。」

保守團體則抨擊,這將迫使車廠停產燃油車,限制民衆的選擇,進而損害個人自由。自由市場非營利組織Competitive Enterprise Institute總監巴克斯特說:「若這項規範持續下去,美國人可以預期聯邦政府和EPA將感到握有更多權力,以政治理由侵害個人自由。」

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臺中東區lalaport引進日系餐飲品牌與臺灣餐飲名店搶市。圖/曾麗芳

臺灣百貨零售市場消費實力堅強,三井不動產集團目前在全臺擁有4座商場,2023年貢獻營收248億元,較2022年3座商場創下的174億元,年增率高達42.5%!其中,臺中港三井Outlet與臺中lalaport購物商場,去年就囊括123億元的營收、佔整體業績約達5成,表現亮眼!

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三井集團臺灣現有4座商場,其中以林口三井Outlet的業績表現最爲亮眼,去年營收達79億元,年增逾11%;而臺中港三井Outlet業績58億元,表現持平;臺南Outlet則微增逾2%、營收達46億元;去年第二季開幕的臺中lalaport購物商場,營運不到九個月就締造了65億元的佳績。

百貨業界預估,隨着林口三井Outlet二期與全臺第二座lalaport商場臺北南港店,預計下半年陸續加入營運行列,三井集團在北部新增2座商場加持下,今年營收有機會挑戰300億元大關!

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三井不動產主管私下表示,臺灣百貨業的「店王」與「店後」都在臺中七期百貨商圈,三井集團將全臺首座lalaport購物商場插旗臺中,就是看好大臺中百貨零售市場的發展潛力;而lalaport商場與一般百貨商場不同的是,不走高單價或是精品路線,而是以服務在地客爲主,因此引進的品牌與業種都是爲了滿足在地客的日常生活需求;而大量引進日系餐飲品牌與臺灣人氣名店,也是lalaport的特色之一,因此餐飲美食佔了整體營收比重不輕。

臺中東區lalaport購物商場去年4月下旬開幕,經過近一年的觀察發現,中部地區的消費客層佔約七成,而30-40歲是消費主力,惟外地客把臺中lalaport當成熱門景點,每逢週末假日或是連假,外地客特別多,例如去年國慶連假四天涌入50萬人潮,外地客就佔了不少,預期今年的清明連假四天也將涌入數十萬的逛街人潮。

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遊覽車重大車禍 高雄監理所開罰6萬、部分停業3個月

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出事的遊覽車停在遊覽車公司旁邊的停車場。記者蔡世偉/攝影

高雄市仁武區20日晚上8時發生遊覽車「削頭」重大車禍,造成1死14傷。高雄市區監理所21日查出鄧姓司機出車近15小時,依法裁罰業者6萬元,並停止1/3車輛營業3個月;鄧姓司機肇事若遭依法開單,將吊銷駕照3年不得再考。

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高雄市區監理所調查,這次事故楓滿公司KAA-9755號遊覽車, 110年3月出廠,車輛車籍正常,最近一次檢驗日112年10月6日,下次定檢日113年11月3日,事故車輛近2年無違規。

鄧姓司機駕籍、酒測紀錄、教育訓練與健檢紀錄皆正常,近5年違規3件,包括倒車未注意人車、未依交通標誌指示行駛、違規臨時停車各1件,全數案件均已結案。

駕駛人工時部分,GPS訊號顯示該車5:40開始移動,至發生事故時間近15小時,但GPS訊號中間數次中斷。包括行車紀錄器、派車單等均由警方扣查中,後續尚待檢警、運安會及勞檢單位,檢視相關設備證據後,確認是否違反勞動工時相關規定。

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監理所表示,楓滿雖有按規定每月進行自主檢查,但楓滿對這次行程的時間、路線並沒有特別教育督導及掌握,未善盡公司管理之責,將依違反《公路法》、《汽車運輸業管理規則》開罰6萬元,並停止1/3車輛(5輛)營業3個月。

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市府警察局現正調查釐清責任歸屬,鄧姓駕駛若遭依法開單,將依《道路交通管理處罰條例》吊銷駕駛執照,且3年內不得再考領。

監理所即日起每週至楓滿營業處所查覈,後續再視改善成效,逐步調整爲每月實地查覈,也將配合運安會進行事故調查,如發現楓滿其他違失,將依規定再進行處罰。

楓滿遊覽車公司。記者蔡世偉/攝影

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財聯社3月21日電,記者獲悉,理想汽車董事長、CEO李想今日發佈內部全員信,對旗下首款純電車型MEGA的銷售節奏問題進行了反思,並提出瞭如何解決理想汽車當下面臨的問題的解決方案。內部信顯示,李想從“理想MEGA的節奏問題”和“過分關注銷量的慾望問題”,對理想汽車3月呈現的問題進行了覆盤,並提出,這些問題的本質原因是“從上至下過於關注銷量和競爭,讓慾望超越了價值,讓我們原本最擅長的用戶價值和經營效率顯著下降”。爲此,李想提出的解決方案是“降低銷量的預期和慾望,迴歸健康的增長;迴歸最擅長的用戶價值的提升和最擅長的經營效率的提升”。(財聯社記者 徐昊)

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蛇蠍酒女全家動員誘殺富商男友盜財棄屍 無期徒刑定讞

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酒店女林姝妤聯手父母和弟弟殺害張姓富商,林女判處無期徒刑,家人共犯各判處15年6月到16年6月徒刑。(本報資料照片/王煌忠臺中傳真)

女子林姝妤夥同父母、弟弟,誘騙張姓男友出遊後下藥勒斃、綁空心磚棄屍東螺溪,並盜領他473萬元最高法院依強盜殺人罪判林女無期徒刑,她的父母及弟弟各判處16年6月、15年6月及15年6月。全案定讞。

林姝妤因不滿張姓男友在交往期間時常與之爭執,並覬覦張的名下金融帳戶之大筆款項,於是與她父親林益全、母親林劉秀珍、弟林韋守等人共同謀議殺害張男。

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林女在2021年10月16日中午偕同被害人返回彰化縣福興鄉住處,林劉秀珍即將安眠藥磨成粉狀,加入飲料內,拿給被害人飲用,不久被害人表示想睡覺,林姝妤則以出遊爲藉口,駕駛自小客車搭載被害人(坐於副駕駛座)、林益全、林劉秀珍及林韋守,一同前往彰化縣芳苑鄉漢寶溼地。

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當天下午抵達漢寶溼地後,被害人已昏睡,林益全即拿出預藏之繩子,自後座緊勒被害人頸部,林韋守則在旁預防被害人掙扎,被害人因而窒息死亡。林姝妤於被害人死亡後,即拿取被害人身上之5000元及人頭帳戶之提款卡,待天色轉暗後,林姝妤等人即駕駛車輛抵達原先即已選定之棄屍地點,由林益全及林韋守將被害人屍體綁上空心磚2塊後再擡入棄置在東螺溪內。

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後來,林姝妤告知林益全、林劉秀珍及林韋守她有取得被害人之人頭帳戶提款卡,4人即共同決議領取該等帳戶內之款項,並一同前往多處便利超商,由林姝妤、劉劉秀珍從自動付款設備先後提領473萬元得手。

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其4人事後因擔心被害人屍體可能浮出水面,即共同前往棄屍地點,由林益全及陳○惟共同搬運溪邊較大之石頭壓在被害人屍體上,以避免屍體浮出水面或遭溪水衝至岸邊而遭人發現。

二審將林姝妤依強盜殺人等罪判處無期徒刑,林益全、林劉秀珍及林韋守依殺人等罪,分別判處應執行有期徒刑16年6月、15年6月及15年6月,上訴後,最高法院駁回確定。

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立委指有特教師沒調薪4% 教部:最遲3月底可領

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軍公教今年調薪4%,但民進黨立委範雲今天說,有部分特殊教育教師反映,至今薪資未調整。教育部表示,應是專案補助的人力,最遲3月底前可以領到。

教育部次長林騰蛟列席立法院教育及文化委員會報告「落實特殊教育法配套措施及普特融合教育實施概況」。範雲質詢時表示,各界關注特教師的薪資待遇和工作環境,但她卻收到陳情,反映今年軍公教調薪4%,有人的薪資卻沒調整到。

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範雲表示,教師今年2月曾向教育部陳情,但至今沒有下文,對照其他處室的專案助理都早已調薪,國教署只回應在籤辦中,遲遲沒有下文。

對此,教育部國教署長彭富源表示,範雲提及的包括特教代理教師與專案助理等身分,代理教師去年就形成調薪制度;助理則有編制內、編制外等情況,如果是專案補助的助理,要再瞭解覈定的情況,最遲3月底前可領到調整的薪資。

範雲表示,這雖然是1件小事,但教育部應尊重勞工權益,該加的薪就要讓人領到,避免有教師變成學校內的次等公民。

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港通過基本法23條 蔡明彥:赴港須注意是否曾發表批陸言論

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國安局長蔡明彥21日出席立法院外交及國防委員會備詢。(姚志平攝)

香港19日「全票」三讀通過《基本法》第23條的《維護國家安全條例草案》。國安局長蔡明彥今備詢時表示,若國人赴港要注意是否曾發表過批評大陸的言論,甚至手機中有相關訊息,也都要特別小心。

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蔡明彥說,香港立法局已經通過維護國家安全條例,目前評估重點爲,相關刑罰大幅加重,叛國罪會判到終身監禁、間諜活動會判到20年徒刑。

蔡明彥表示,維護國家安全條例通過後,對香港自治及司法會有極大沖擊,歐美多國也多有批評;而對我方而言,很多條例細項描述不細緻,未來可能會有解釋權擴大的疑慮。

蔡明彥建議,若國人到香港旅遊,或有相關商務活動,可能要有所注意,因爲已有相關案例顯示,維護國家安全條例前,舊友國人入境香港遭到留置約談。

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蔡明彥強調,若國人過去曾有公開對大陸問題討論或質疑,甚至手機中有批評大陸相關訊息,也都要小心。

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外送平臺業務出售風波 foodpanda:臺灣業務短期內不賣

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臺灣foodpanda 執行長黃逸華表示,針對出售案曾問過總部,得到「短期內不會有類似計劃」,她認爲應該在2-3年內不會有相關出售計劃。路透

臺灣民衆對外送平臺使用率穩定成長,但近期傳出外送平臺foodpanda的母公司Delivery Hero曾與Uber Eats討論出售東南亞、臺灣業務,惟後來雙方取消協商。臺灣foodpanda 執行長黃逸華表示,針對出售案曾問過總部,得到「短期內不會有類似計劃」,她認爲應該在2-3年內不會有相關出售計劃。她強調臺灣業務已經達到「每個月可永續經營」的程度,今年目標仍是擴大市場、用戶和服務。

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黃逸華表示,她聽到foodpanda要賣的消息,自己也覺得驚訝,但後來確定沒有要出售。不過有意思的是反而有臺灣的企業來找她,洽詢是不是可能收購臺灣業務,她「欣慰」於臺灣foodpanda 受到業界肯定,不過現在沒有出售的計劃。

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她表示,據瞭解,亞太地區原本有六個國家業務計劃出售,但現在已經終止討論。因母公司是德國上市公司,因此對是否有談合作或出售不會迴應。就她所得到訊息,母公司迴應短期內沒有出售打算,長期仍要看狀況,不會百分百保證永遠沒有出售計劃。

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黃逸華指出,會傳出出售消息,主要是德國母公司先前的可轉債到期,資金流吃緊,不過最近完成新一輪募資,到2029年應該都有充足資金維持營運。

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